这个要看你说的“路”是市政道路还是小区道路，如果是小区道路的话其实没多大问题，因为小区道路的机动车通行量一般不会很高，而且考虑到小区车辆会有停放的问题，车就会少很多；但如果是市政道路的话就要多留意了——虽然国家没有明确规定别墅与其他建筑之间的间距要求（因为设计风格、建筑形式多种多样，所以无法明确具体的指标）但是有一些建议间距值得参考： 同时，由于车道边界的宽度也需要考虑，所以建议根据这个距离再增加50-100cm左右比较妥当。
我这里有一张德国某小镇的街道示意图，可以看一下，一般我们城市里的街道规划会比这个拥挤的多，所以可以参考一下。 图中标示出的是停车位，实际上停车位在道路两侧各让出了7米的宽度（红线为绿化带），这样一整个8米宽的绿化带会有效阻挡汽车噪音和路上的灰尘，保证了居住区的环境质量。
桑新建优质答主根据城市规划及环境影响评价相关管理规定，城市道路红线距离相邻建筑物应当预留一定距离的卫生防护绿化带，主要考虑道路上机动车行驶存在干扰及污染源。一般情况下，城市主干道红线距离相邻建筑物保持40米以上距离，城市次干道距离相邻建筑物保持20米以上距离，城市支路距离相邻建筑物保持10米以上距离。
从建筑声环境质量考虑，按照《声环境质量标准》（gb3096-2008）附录a《噪声敏感建筑物室内噪声限值》规定，以居住、宾馆、医院、学校等为主的区域室内噪声不得超过40分贝。一般道路交通噪声从道路红线起5米后噪声为60分贝左右，其后噪声每递减10米，噪声衰减约15分贝，即距离道路红线25米处噪声为45分贝。因此，在道路红线外40米以外建设以居住为主的建筑较为适宜。如果居住建筑临道路一侧设有20米防护绿地，可在20米绿化带和隔音窗作用下，满足室内噪声要求。
建议在新建、改建、扩建住宅建设项目时，严格执行有关城市规划管理规定，满足卫生防护绿化带及声环境质量要求。
